Olej PAG 150 do układów klimatyzacji pojazdów ze sprężarką działającą na czynnik chłodniczy typu R134a. (zniszczona naklejka przy transporcie)
Cechy oleju PAG 150
Stosowany w połączeniu z czynnikami chłodniczymi rozpuszczalnymi w oleju, takimi jak R134A.
Przeznaczony jest do smarowania kompresorów autoklimatyzacji i maszyn chłodniczych, odprowadzania ciepła i uszczelniania.
Spełnia wymagania wiodących producentów urządzeń sprężarkowych i systemów chłodzenia.
W samochodach europejskich, koreańskich i japońskich zwykle stosuje się oleje PAG-46 i PAG-100, w samochodach amerykańskich oleje PAG-150, PAG-100 i PAG-46.
Zdecydowanie nie zaleca się mieszania olejów PAG (POLYALKYLENE GLYCOL) z olejami POE (SYNTHETYC POLYOL ESTER), aby zapobiec uszkodzeniu sprężarki klimatyzacji.
Olej PAG posiada bardzo uniwersalne właściwości stosowany jest do układów klimatyzacji w większości obecnych na rynku pojazdach. W dodatnich temperaturach otoczenia olej do klimatyzacji jednocześnie smaruje kompresor, nawilża uszczelnienia i co ważniejsze – pochłania wilgoć z systemu. Silne właściwości higroskopijne tego rodzaju oleju powodują iż nie należy otwierać pojemnika z olejem sprężarkowym przy dużej wilgotności powietrza. Co z tym związane, także kompresor powinniśmy zalewać olejem dopiero tuż przed montażem, tak aby nie utracić cennych właściwości środka smarującego. Zalecane uszczelnienia do oleju PAG to te wykonane z Neoprenu bądź HNBR.
