Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Olej poliestrowy.
Ten typ oleju dobrze zachowuje się w klimatyzacjach samochodowych, wykazując się bardzo dobrą rozpuszczalnością w czynniku chłodniczym. Może być zastosowany jako dodatek do uzupełnienia ilości oleju w układzie.
Olej POE ma jedną istotną wadę, jeżeli temperatura na zewnątrz spada poniżej zera olej ten osadza się na częściach instalacji w efekcie pozbawiając sprężarkę smarowania. Zalecane jest przy minusowych temperaturach nie uruchamiać klimatyzacji, by nie ryzykować uszkodzeniem kompresora.
Należy pamiętać, że mieszanka oleju POE i czynnika chłodniczego R-134 jest podatna na wilgoć. Nadmierne stężenie wilgoci w systemie może być przyczyną hydrolizy oleju, co z kolei przyczyni się do wytworzenia kwasów, które wywołają platerowanie miedzi, koksowanie i wytworzenie się osadów wewnątrz układu.
