Strona główna » Klimatyzacja » Chemia do klimatyzacji » Pozostała chemia do klimatyzacji » Magneti Marelli - Uszczelniacz do klimatyzacji z UV 40 ml
  • ogumienie
  • 7

Informacje bieżące

Kategorie
Kontakt
  • MAX-MAR Marcin Burzyński
  • MAX-MAR
    ul. Wojska Polskiego 190
    91-726 Łódź
    NIP: 7282276017
  • E-mail:sklep@max-mar.com
  • Telefon724 22 88 24
  • Godziny działania sklepuPn. - Pt. 7.00 - 15.00 Sb. - Nd. zamknięte Odbiór osobisty po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. Płatność tylko gotówką
Magneti Marelli - Uszczelniacz do klimatyzacji z UV 40 mlMagneti Marelli - Uszczelniacz do klimatyzacji z UV 40 ml
Magneti Marelli - Uszczelniacz do klimatyzacji z UV 40 ml
Magneti Marelli - Uszczelniacz do klimatyzacji z UV 40 ml

Magneti Marelli - Uszczelniacz do klimatyzacji z UV 40 ml

Magneti Marelli

Koszt wysyłki: od 0,00 zł

Kod EAN: 8001063610382

Cena brutto: 84,72 zł

Cena netto: 68,88 zł

Produkt chwilowo niedostępny w sprzedaży

dodaj do schowka

  • Opis produktu
  • Do pobrania (1)
Uszczelniacz do klimatyzacji 30 ml z UV to substancja w pojemniku służąca do uzupełniania nieszczelności co zapewnia usunięcie przecieków w takich elementach jak:
  • skraplacze
  • parowniki
  • sprężarki
  • węże i przewody doprowadzające
  • uszczelki
  • o-ringi
  • i inne
Poprzez podanie substancji do klimatyzacji następuje uszczelnienie układu i eliminuje wycieki krążąc w obszarze pracy urządzenia.
Jest to idealny środek zapewniający ochronę i zabezpieczenie przed powstaniem nieszczelności w przyszłości. Idealnie nadaje się do konserwacji urządzeń klimatyzujących.
Spójność  pracy jest zapewniona przez nasz produkt co zapewnia długoletnie użytkowanie układu klimatyzacji i zabezpieczenie przed nieprzewidzianymi zastojami w pracy, które mogą wystąpić podczas użytkowania urządzenia w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Dane techniczne:

  • Waga: 30g
  • Kompatybilny z systemem R134a
  • Maksymalna pojemność instalacji AC: 1,5 kg

Instrukcja użycia:
  • Odzyskać chłodziwo z układu klimatyzacji (przed użyciem LEAK STOP zaleca się wymianę filtra instalacji, aby wyeliminować ewentualną wilgoć),
  • Utworzyć próżnię w układzie klimatyzacji tylko na 5 minut. Za pomocą próżniomierza sprawdzić, czy osiągnięta została co najmniej wartość “-0,25bar”; wykonać test próżni i sprawdzić, czy wartość nie przekracza “-0,23bar” (konieczny warunek). W przeciwnym wypadku, wyciek jest zbyt duży, aby go usunąć przy użyciu LEAK STOP,
  • Wygenerować próżnię z ciśnieniem “-0,29bar” i utrzymać ją przez co najmniej 30 minut,
  • Po zakończeniu etapu próżni, odłączyć przewód L.P.(niskiego ciśnienia) stanowiska ładowania układu klimatyzacji i podłączyć LEAK STOP przy użyciu złącza B do instalacji klimatyzacji od strony L.P. (niskiego ciśnienia),
  • Odwrócić pojemnik LEAK STOP do góry nogami, nacisnąć przycisk A i poczekać do całkowitego wypłynięcia płynu uszczelniającego (około 8-10 sekund). Odłączyć LEAK STOP od układu klimatyzacji,
  • Załadować układ klimatyzacji zgodnie ze specyfikacjami producenta,
  • Po czym natychmiast uruchomić silnik i układ klimatyzacji na co najmniej 20 minut, co umożliwi LEAK STOP krążenie w obiegu i zadziałanie.

Producenci

  • Alesco
  • AMI
  • Autodata
  • Cemb
  • Cub
  • Errecom
  • Gudepol
  • Hardy Tools
  • Haweka
  • Magneti Marelli
  • Mariel
  • MAX-MAR
  • Optima
  • Parker
  • Spin
Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu