Strona główna » Oprogramowanie warsztatowe » Retis - program warsztatowy - licencja roczna Online (Ultimate pack, SmartFix, SmartCase)
  • ogumienie
  • 7

Informacje bieżące

 


 
Kategorie
Kontakt
  • MAX-MAR Marcin Burzyński
  • MAX-MAR
    ul. Wojska Polskiego 190
    91-726 Łódź
    NIP: 7282276017
  • E-mail:sklep@max-mar.com
  • Telefon724 22 88 24
  • Godziny działania sklepuPn. - Pt. 7.00 - 15.00 Sb. - Nd. zamknięte Odbiór osobisty po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. Płatność tylko gotówką
Retis - program warsztatowy - licencja roczna Online (Ultimate pack, SmartFix, SmartCase)

Retis - program warsztatowy - licencja roczna Online (Ultimate pack, SmartFix, SmartCase)

Magneti Marelli

Koszt wysyłki: od 0,00 zł

Cena brutto: 2 321,75 zł

Cena netto: 1 887,60 zł

Produkt chwilowo niedostępny w sprzedaży

dodaj do schowka

  • Opis produktu
  • Do pobrania (1)

Aby sprostać potrzebom profesjonalnego warsztatu, dokumentacja techniczna w formie drukowanej staje się niewystarczająca. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Magneti Marelli stworzyła program ReTIS - skuteczny instrument służący do szybkiej konsultacji technicznej eksploatowanego parku samochodowego. Nowa, bardziej dostosowana do obecnych potrzeb zawartość, odnowiona szata graficzna czynią program jeszcze bardziej przyjaznym użytkownikowi. System ReTIS to obszerna baza danych, zawierająca informacje techniczne dla pojazdów osobowych i dostawczych z silnikami benzynowymi i diesla. Licencja na program, przyznawana jest w formie rocznego abonamentu, dzięki czemu - klient ma prawo do bezpłatnych aktualizacji.

ReTIS jest bankiem danych technicznych, stanowiących dla mechanika wsparcie techniczne podczas diagnozy i naprawy usterki.

System zawiera informacje na temat:

  • identyfikacji pojazdu
  • zaplanowanych przeglądów technicznych
  • danych dotyczących regulacji
  • smarów i płynów eksploatacyjnych
  • danych technicznych silnika i regulacji
  • rysunków technicznych sterowania silnikiem (oraz rozmieszczenia komponentów)
  • ABS
  • Air-Bag
  • bezpieczników i przekaźników
  • klimatyzacji
  • schematów połączeń elektrycznych
  • czasu napraw i konserwacji
  • karoserii (demontażu i montażu elementów składowych) systemów komfortu (schematy elektryczne i działanie) interpretacji kodów błędów EOBD

Konserwacja

  • Wykaz operacji wymaganych przy przeglądach kontrolnych

Silnik - instrukcje napraw

  • Jasne rysunki z objaśnieniami, z zaznaczeniem miejsc napraw, a także wartościami koniecznymi do poprawnej kontroli i regulacji

Elektronika - sterowanie silnikiem

  • Komponenty oraz ich lokalizacja, a także schemat połączeń elektrycznych i połączeń między komponentami układu. Kliknięcie myszy na opisie otwiera odpowiednią stronę

Dane regulacyjne

  • Szeroka gama informacji na temat regulacji: od silnika po opony

Część zewnętrzna/ wnętrze

  • Dane, rysunki i wskazówki dotyczące napraw układów usytuowanych w kabinie i w karoserii
  • 7.000 jednostek napędowych
  • 50.000 rysunków technicznych
  • 6.600 systemów sterowania silnikiem
  • tysiące schematów połączeń elektrycznych
  • miliony wyszczególnionych czasów napraw
Retis to wydajne i szybkie narzędzie zawierające informacje techniczne oraz diagnostyczne dotyczące procedur napraw. Retis jest dostępny w formie rocznej licencji umożliwiającej prace na 4 niezależnych stanowiskach. RETIS zawiera informacje techniczne dot. samochodów europejskich i azjatyckich takie, jak:
  • Identyfikacja samochodu
  • Lokalizacja tabliczek identyfikacyjnych
  • Wykaz czynności obsługowych z odpowiednimi środkami smarnymi i płynami
  • Dane dotyczące regulacji silnika
  • Schemat montażu i rysunki lokalizacji pasków napędowych
  • Dane dotyczące wymagań ekologicznych i emisji spalin
  • Rysunki techniczne podzespołów samochodu
  • Schematy i informacje odnośnie centralek silników samochodów europejskich i azjatyckich
  • Interaktywne badanie spalin
  • Dane dotyczące przeglądów (FID)
  • Kompletne harmonogramy napraw
  • Schematy elektryczne instalacji
  • Schematy elektryczne instalacji klimatyzacji
  • Objaśnienia kodów EOBD

Inteligentny asystent ds. elektroniki pojazdu - ReTIS

Praktyczne wskazówki diagnostyczne: USTERKA SILNIKA

SILNIK SAMOCHODU
VW GOLF VI GAŚNIE
SPORADYCZNIE

Klient przyprowadził 
Volkswagen Golf VI 2.0TDI 2011 do warsztatu i zgłosił problemy dotyczące pracy silnika. Silnik czasami nie uruchamia się, przechodzi do trybu awaryjnego lub gaśnie podczas jazdy.


Stwarza to potencjalnie niebezpieczne sytuacje dla kierowcy i innych użytkowników dróg. Samochód ten już był w innym warsztacie, gdzie nieprawidłowo wymieniono czujnik wału korbowego, wiec usterka wystąpiła ponownie.

Wstępna diagnostyka wykrywa zapisane cztery kody usterek. P0300, P0321, P0322 i P0642. Następnie mechanik wykorzystuje wbudowane w narzędzie wyszukiwania VRM do wybrania własciwego pojazdu.

Po wybraniu właściwego pojazdu
mechanik wprowadza kody usterek
odzyskane z diagnostycznego narzędzia skanującego do unikatowej aplikacji ReTIS. Ten innowacyjny moduł
podpowiadanej diagnostyki pozwala
na jednoczesne wprowadzenie do
siedmiu kodów usterek. ReTIS prezentuje mechanikowi opisy kodów usterek razem z listą podzespołów sugerowanych do przetestowania. 

W oparciu o kody usterek ReTIS przedstawi mechanikowi także wszelkie inne informacje związane z tymi kodami usterek.

Przejęcie kodów usterek z pojazdu i wprowadzenie ich do aplikacji ReTIS


Następuje przejęcie kodów usterek z pojazdu i wprowadzenie ich do aplikacji ReTIS

Opisy dla kodów usterek i prawdopodobne przyczyny dla połaczonych kodów usterek


Opisy dla kodów usterek
 

Prawdopodobne przyczyny dla połączonych kodów usterek

 Lokalizacja podzespołu i Obraz podzespołu


Lokalizacja podzespołu

Obraz podzespołu

Mechanik wykonuje podpowiadane czynnosci ...

Mechanik wykonuje podpowiadane czynności ...

... procedury diagnostycznej sugerowanej przez ReTIS (1)

 

... procedury diagnostycznej sugerowanej przez ReTIS (2)


... procedury diagnostycznej sugerowanej przez ReTIS

Lokalizacja ECU


Lokalizacja ECU

Lokalizacja złacza i styku ECU


Lokalizacja złacza i styku ECU

Obejmuje to zweryfikowane sposoby napraw i porady pochodzące od ekspertów branżowych i uznanych organizacji pomocy zdalnej, technicznych biuletynów serwisowych oraz akcji przywoławczych. W tym przypadku nie zostały znalezione znane sposoby napraw. Jednak wbudowane narzędzie analizuje wszystkie prawdopodobne przyczyny każdego kodu usterki, a następnie łączy je w jedną logiczną sekwencję testowania. 

Z takiej połączonej listy diagnostycznej mechanik wybiera najbardziej prawdopodobny wadliwy podzespół - w tym przypadku czujnik wału korbowego. Potem mechanik wykonuje czynności procedury podpowiadanej diagnostyki podanej przez ReTIS, sprawdzając przewody zasilania, połączenia z masą oraz przewody sygnałowe. System kieruje mechanika do przeprowadzenia
testu ciągłości przewodu pomiędzy stykiem 2 czujnika i stykiem B52 jednostki sterującej pracą silnika (ECU). Test wykazuje brak ciągłości sygnału od czujnika MRE na wale korbowym. Usterka została poprawnie zdiagnozowana jako przerwa w przewodzie. Przyczyną tej przerwy było przerwanie przewodu przy zetknięciu z blokiem silnika. 

Przewód zostaje naprawiony, a kody usterek usunięte. Problem jest rozwiązany. Podczas wcześniejszej wizyty w warsztacie nie dokonano wymiany wadliwej części, a przeprowadzając podpowiadaną diagnostykę ReTIS, znaleziono źródło problemu szybciej i dokładniej oraz zredukowano liczbę niepłatnych roboczogodzin.

komputer

Producenci

  • Airpress
  • Alesco
  • AMI
  • Autodata
  • Cemb
  • Cub
  • Errecom
  • Gudepol
  • Hardy Tools
  • Haweka
  • Magneti Marelli
  • Mariel
  • MAX-MAR
  • NEO
  • Optima
  • Parker
  • Patrol Group
  • PROFI line automotive
  • Sonic
  • Spin
Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu